Инж. Румен Марков, с над 12 години опит в проекти за транспортна инфраструктура и управление на водите на големи реки, представя визията си за модернизация чрез концесии. Сред ключовите проекти, по които работи е високоскоростната железопътна артерия Атина – София – Букурещ, както и автомагистрала Русе – Маказа – Комотини. Той подчертава, че успешните примери от Гърция, Франция, Полша и Испания доказват ефективността на публично-частните партньорства. Влизането на България в Шенген придава нова икономическа логика на идеята за високоскоростни влакове и засилва необходимостта от съвместни инфраструктурни проекти със съседните държави. Основен приоритет остава пътната безопасност и прилагането на международни стандарти, комбинирани с устойчиви модели на финансиране.