Ремонтът на моста над р. Марица в Пазарджик започва до 3 месеца: Арх. Шишков с подробности за ключови проекти в региона
Регионалният министър обяви напредък по временната организация на движението, Инвестиционната програма за общините и спешните ремонти на критична инфраструктура
Регионалният министър арх. Иван Шишков обяви напредък по ключови инфраструктурни проекти по време на инициативата „Регионите говорят“.
Ремонтът на моста над река Марица в община Пазарджик ще започне в следващите два-три месеца. Заради политическо забавяне проектът бе спрян, но през последните месеци вече е готов и е на финалната права пред издаване на разрешение за строеж. Строителните дейности ще приключат в рамките на година до година и половина.
Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща в Пазарджик с областния управител Борислав Богословов, кмета Петър Куленски, кметове от региона и народни представители.
Временна организация на движението и преговори с изпълнителя
По време на срещата е постигнато съгласие между МРРБ, общината, главния архитект и КАТ – Пазарджик за временната организация на движението – казус, който не е бил обсъждан в продължение на две години.
-
Временно кръгово кръстовище: В едната част на съоръжението ще бъде изградено такова за сметка на строителството.
-
Алтернативен вариант: От другата страна на града общината има възможност да направи и финансира за своя сметка допълнително кръгово кръстовище. През следващата седмица ще има окончателна яснота кой вариант ще бъде избран.
Министър Шишков уточни, че е изискал от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) проектът да бъде предоставен максимално бързо.
„В подножието на моста има изоставени греди. Виждате за какво безхаберие става въпрос. Политическото безвремие от последните години приключи, но щетите ги плащаме всички ние“, подчерта той.
Министърът допълни, че договорът е сключен преди две години на инженеринг и държавата няма да прави отстъпки при преговорите с изпълнителя.
Развитие на регионалния потенциал и туризма
Арх. Шишков изтъкна, че държавата трябва да осигури законова рамка, която да позволява на местните власти да развиват потенциала на регионите си, включително чрез туризъм.
По думите му, до момента ски туризмът в страната се е развивал основно чрез заобикаляне на закона. Подготвят се промени за ясни правила, които едновременно да защитават природата и да дават възможност за инвестиции. Като пример той даде обсъдената идея за нова ски зона в област Пазарджик, която съчетава планина, минерална вода и низинен релеф.
Финансиране на общинските проекти
В рамките на текущия месец МРРБ планира:
-
Да изплати всички дължими суми към общините.
-
Да подпише новите споразумения по Инвестиционната програма за общински проекти.
Целта на тези средства е директно подобряване на качеството на живот на гражданите.
Статус на други важни пътни обекти
1. Проход „Арабаконак“ и тунел „Топли дол“ (АМ „Хемус“)
Ремонтът на пътя през прохода Арабаконак, който ще служи за обходен маршрут при ремонта на тунел „Топли дол“, вече е в ход и ще приключи до 20 дни. Ремонтът на тунела е от ключово значение за безопасността и не търпи повече забавяне за зимния сезон.
2. Пътят Юндола – Разлог
Сроковете за възстановяване на засегнатия от свлачище участък ще бъдат определени след изготвянето на ясния технически проект за укрепване.
Казусът с язовир „Луда Яна“
Остър проблем остава експлоатацията на яз. „Луда Яна“ и пречиствателната станция за питейна вода към него. Въпреки огромната инвестиция, съоръжението не се ползва пълноценно, тъй като липсва изградена довеждаща мрежа до населените места.
В бюджета за 2027 г. са предвидени проектни проучвания за свързване на язовира с водопроводните мрежи на близките населени места.
Кметовете на Плевен и Ловеч ще приоритизират ВиК вместо други обекти по Инвестиционната програма за общински проекти
Министър Коритарова: Процесът на изплащане на средства към общините в изпълнение на Инвестиционната програма за общински проекти е необратим
Още този месец има готовност за допълнителен трансфер към МРРБ
МРРБ получава 100 млн. лв. за покриване на изпълнени и неразплатени дейности по стари договори за поддържка на републиканските пътища
Заради бездействие през последните три години срещу АПИ има дела, които агенцията губи, а в резултат държавата трябва да плати лихви за забава