Започва вторият етап от реконструкцията на гаровия комплекс в Нова Загора
Проект за над 5,1 млн. лв. предвижда реставрация на приемното здание, модернизация на перона и благоустройство на района
Подписан е договорът за изпълнение на втория етап от проекта за реконструкция на гаровия комплекс в Нова Загора, съобщиха от Държавното предприятие „Национална компания „Железопътна инфраструктура““ (НКЖИ). В обхвата на договора са включени конструктивни и реставрационни дейности, модернизация на първи перон, вертикална планировка, изграждане на паркинг, озеленяване и благоустройство, както и внедряване на енергийно ефективни системи.
Договорът за „Реконструкция на гаров комплекс Нова Загора, втори етап – приемно здание: строителство, изготвяне на работни чертежи и детайли и авторски надзор“ е на стойност 5 155 642,81 лева и се финансира от Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. Срокът за изпълнение е 16 месеца. Тъй като съществуващото приемно здание е архитектурно-строителна недвижима културна ценност, проектът е съгласуван с Националния институт за недвижимо културно наследство към Министерството на културата и е одобрен от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Първият етап от модернизацията на гаровия комплекс, който вече е приключил, включва рехабилитацията на втори, трети и четвърти перон.
На сайта на Народното събрание, в отговор на депутатско питане, тогавашният министър на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков заявява, че през март 2024 г. предстои да бъдат обявени обществени поръчки за реконструкция на гарата. При успешно завършване на процедурите дейностите трябва да приключат до края на 2025 година.
Припомняме, че през 2021 г. в града имаше недоволство, подписки и протести срещу намерението на НКЖИ да замени старата жп гара с павилион. През март 2022 г. тогавашният министър на транспорта и съобщенията Николай Събев организира обществено обсъждане на проекта за модернизация и заяви, че сградата трябва да бъде запазена и реставрирана.
Япония построи първата в света 3D-принтирана жп гара само за 6 часа
Сградата е проектирана и отпечатана от японската строително-технологична компания Serendix
Одобриха европейско финансиране за интермодален терминал в Русе
Проектът за близо 117 млн. лева ще превърне града в ключов транспортен център по Дунав
Високоскоростни влакове до 350 км/ч: Нови железопътни линии ще свържат София с Варна, Солун и Букурещ
Проекти за модерна железопътна инфраструктура предвиждат значително съкращаване на времето за пътуване и по-добра свързаност между България и съседните държави