Задръстванията, трудното намиране на паркоместа и замърсяването на въздуха превръщат градската мобилност във все по-важна тема. Според Мануела Манева, основател на Трипко, общественият транспорт може да бъде реална алтернатива на личния автомобил, ако стане по-достъпен и по-лесен за използване. Проектът, който тя развива, е насочен както към пътниците, така и към общинските администрации.

Решение, което цели да промени начина, по който използваме обществения транспорт

Трипко е проект, насочен към трансформация на обществения транспорт в страната и начина, по който хората планират и извършват своите пътувания.

Основната идея е повече граждани да предпочитат обществения транспорт пред личния автомобил.

„Колкото по-добре е устроен общественият транспорт и колкото по-достъпен е за хората, толкова повече граждани биха го предпочели“, посочва Мануела Манева.

Трафикът и липсата на паркоместа превръщат мобилността в ежедневен проблем

По думите ѝ значението на темата за обществения транспорт и мобилността постоянно нараства.

Все повече хора прекарват значителна част от деня си в трафик, срещат трудности при намирането на паркоместа и усещат ефекта от замърсяването на въздуха.

Това превръща мобилността не просто в транспортен въпрос, а в тема, която пряко влияе върху качеството на живот в градовете.

Според Манева именно добре организираният обществен транспорт може да намали зависимостта от автомобилите.

Трипко като инструмент за пътниците

Визията на проекта е в бъдеще потребителите да могат чрез едно решение да планират по-лесно своето пътуване с обществен транспорт.

„Представям си, че в един момент всеки човек ще държи Трипко в ръцете си, когато решава как да стигне до желаната дестинация“, казва основателят на проекта.

Целта е информацията за пътуването да бъде по-достъпна и разбираема, така че използването на обществения транспорт да стане по-удобно за ежедневните потребители.

Специален модул за общините

Освен за пътниците, е разработен и отделен модул за общинските администрации.

По думите на Манева той трябва да улеснява работата при въвеждането и управлението на разписанията, както и при проследяването на субсидиите и компенсациите, които се изплащат на транспортните оператори.

Идеята е администрациите да разполагат с повече информация и инструменти за контрол, като едновременно с това се намали административната тежест.

Повече контрол върху изпълнението на транспортните услуги

Една от целите на системата е да подобри проследяването на реално извършваните транспортни услуги.

Според Мануела Манева недостатъчният контрол може да създаде условия за случаи, при които определени договорени услуги не се изпълняват в пълен обем, въпреки че за тях се извършват плащания.

Затова проектът цели да даде на общините по-добра видимост върху изпълнението на договорите и използването на публичния ресурс.

Дигитализацията като част от бъдещето на градската мобилност

Подобни решения показват как дигитализацията може да свърже две ключови страни на обществения транспорт – пътниците и администрацията.

За гражданите ползата е по-лесен достъп до информация и по-добро планиране на пътуването. За общините – по-структурирано управление на разписанията, субсидиите и изпълнението на транспортните услуги.

В този смисъл бъдещето на обществения транспорт все повече ще зависи не само от автобуси, трамваи и инфраструктура, но и от качеството на данните и дигиталните инструменти, чрез които системата се управлява.