Строителството на автомагистрала „Хемус“ да продължи веднага чрез предоговаряне и анексиране на съществуващите договори, а не да се влиза в дългогодишни съдебни битки със строителните фирми. За това се споразумяха регионалният министър арх. Иван Шишков и кметовете от редица общини от Северна и Централна България на среща във Велико Търново.

На срещата присъстваха председателят на НСОРБ и кмет на Велико Търново Даниел Панов, областният управител Марин Богомилов, както и представители на общините Ловеч, Търговище, Плевен, Разград, Горна Оряховица, Свищов, Троян, Павликени и др.

Подкрепа от местната власт вместо нови процедури

„Направихме открит разговор с всички кметовете, за да разберем кое е по-важното – дали да започнем да строим АМ „Хемус“ сега и веднага, или да тръгнем да прекратяваме договорите с всички рискове и загуби за държавата. Получихме пълна подкрепа да започнем веднага, а не да водиме битка със строителните фирми“, заяви арх. Шишков.

Той допълни, че алтернативата е била още две години разяснения защо не могат да се обявят нови обществени поръчки заради висящи съдебни дела.

Регионалният министър подчерта, че контролът върху изпълнението ще бъде изключително строг. Фирмите ще трябва да докажат на обществото, че са истински строители, а в рамките на следващите седмици преговорите с бранша ще бъдат финализирани.

Срокове и финансиране: Без нови аванси

Според разчетите на МРРБ, при дадената подкрепа от местните власти:

• До 2,5 – 3 години АМ „Хемус“ може да стигне до Велико Търново;

• До 3,5 – 4 години е възможно изграждането на цялата автомагистрала.

Относно финансирането министърът поясни, че са направени разчети, които предстои да се финализират, но повече аванси няма да бъдат отпускани. Плащанията ще се извършват поетапно срещу свършена работа.

Очаква се през следващата година да започне и строителството на седми лот на „Хемус“, който в момента се препроектира.

Приоритет: Магистралата „Русе – Велико Търново“ и транспортната свързаност

Регионалното министерство работи активно и по първите два лота на магистралата Русе – Велико Търново. До 20 дни предстои да бъде възложен Подробен устройствен план (ПУП) за участъка до Велико Търново.

„Северът не е забравен. В следващите години Северна България ще бъде равнопоставена на транспортната карта на страната и свързаността между Северна и Южна България ще стане факт“, увери министър Шишков.

Министърът обърна внимание и на липсата на проектиран пътен възел между АМ „Хемус“ и направлението Русе – Маказа, определяйки го като пропуск в планирането през последните 15 години. Взето е решение такъв пътен възел да бъде проектиран своевременно.

„Магистралите в България не са от град до град – те са по цяло направление и трябва да бъдат от ГКПП до ГКПП“, изтъкна той. Ambition на правителството е в рамките на година и половина да се одобряват устройствени планове и идейни проекти, за да стартират реалните процедури.

Законови промени за незаконното строителство

Във връзка с установените казуси с незаконно строителство на значими инфраструктурни обекти в миналото, арх. Шишков съобщи, че предстои обществено обсъждане на промени в Закона за устройство на територията (ЗУТ). Целта е вече построените съоръжения да получат необходимата законова легитимация.