Подобряването на транспортната свързаност между регионите на 14-те държави членки на Стратегията на ЕС за Дунавския регион и намаляването на регионалните различия бяха сред основните теми на 15-ия Годишен форум на Стратегията. На събитието, на което България бе домакин, а МРРБ бе Секретариат на Националната група за координация, се проведе тематична сесия: „Преодоляване на различията: интелигентна свързаност за по-силно сближаване в Дунавския регион“.

1. Ролята на интегрираните транспортни мрежи и цифровите решения

Участниците в сесията се обединиха около факта, че интегрираните транспортни мрежи, мултимодалната свързаност и цифровите решения – подкрепени от ефективно управление и трансгранично сътрудничество – са ключови за засилване на териториалното сближаване.

Акцент бе поставен върху това как:

• Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и европейските транспортни коридори могат да подобрят достъпността и конкурентоспособността.

• Да се осигури развитие не само за столичните региони, но и за по-слабо развитите, граничните и периферните территории.

• Институционалната и цифровата свързаност допълват физическата транспортна инфраструктура.

2. Река Дунав като гръбнак на мултимодалния транспорт

Специално внимание бе отделено на река Дунав като основна ос за превоз на товари и пътници, както и на нейната естествена връзка с Черно море.

Експертите подчертаха необходимостта от:

• По-добро свързване на вътрешните водни пътища с железопътната и пътната инфраструктура.

• Сближаване на транспортните мрежи, стандарти и системи между държавите членки на ЕС и страните кандидатки за членство.

3. Климатичните предизвикателства: Рекордно ниски нива на водата

По време на дискусията бе очертана и тревожната тенденция на глобалното затопляне, която пряко засяга корабоплаването по реката. Рекордно ниските нива на Дунав вече се регистрират много по-рано през годината – още преди настъпването на лятото.

Прогнози за басейна на Дунав:

• До 2050 г.: Средногодишната температура може да се повиши с 1,1 – 1,7 °C.

• До края на века: Очакваното затопляне е между 2 и 5 °C, с най-силно изразени ефекти в югоизточната част на басейна.

4. Ключови участници в дискусията

Модератор на панела бе Робърт Лихтнер (ръководител на Дунавското стратегическо звено). В международната дискусия участваха:

• Талис Линкайтс – директор на Постоянния секретариат на Транспортната общност;

• Манфред Зайц – генерален директор на Секретариата на Дунавската комисия;

• Петър Бенов – дирекция „Национална транспортна политика“, Министерство на транспорта и съобщенията на България;

• Моника Патричи – координатор на Приоритетна област 1а от Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния;

• Йохан Магнусон – представител на ГД „Регионална и селищна политика“ към Европейската комисия;

• Ирина Илие – Дунавски младежки съвет, която изтъкна значението на свързаността за бъдещето и реализацията на младите хора в региона.

Заключение

Форумът препотвърди, че само чрез координираните действия на европейско, национално и макрорегионално равнище може да се изгради по-интегрирана, надеждна и ефективна транспортна система в целия Дунавски регион.