Европейската комисия даде зелена светлина на Metropolitano de Lisboa да продължи процедурата по възлагане на договора за проектиране и изграждане на новата метролиния „Violet“ в Лисабон. Решението е взето при спазване на изискванията на Регламент за чуждестранните субсидии след промени в състава на кандидатстващия консорциум.

Възложителят вече може да избере икономически най-изгодната оферта. Сред кандидатите е консорциум, ръководен от Mota-Engil, при условие че изпълни всички поети ангажименти, посочени в решението на Комисията.

Разследването е започнало след уведомление от консорциума, който първоначално включваше подизпълнителя CRRC Tangshan Rolling Stock чрез португалско дружество. Процедурата за обществената поръчка беше стартирана през април 2025 г. и обхваща проектиране, изграждане и поддръжка на новата линия.

След предварителна оценка през ноември 2025 г. Комисията откри задълбочено разследване, тъй като съществуваха съмнения, че китайският производител е получил чуждестранни субсидии, които са позволили подаването на необичайно изгодна оферта. Разследването потвърди, че тези субсидии са довели до нелоялно конкурентно предимство.

В отговор консорциумът предложи промени, включително замяната на китайския подизпълнител с PESA Bydgoszcz — полски производител, който не е получил нарушаващи конкуренцията субсидии. Комисията прие тези ангажименти, тъй като те отстраняват изкривяването на пазара.

Окончателното решение за възлагане на поръчката остава в ръцете на Metropolitano de Lisboa, който трябва да оцени дали новата оферта отговаря на всички технически и качествени изисквания.

Комисията ще следи за изпълнението на поетите ангажименти, без да планира допълнителни действия, освен при възникване на нови съмнения. Това е първият случай, в който тя приема окончателно решение с условия след задълбочено разследване по този регламент.

Неповерителна версия на решението ще бъде публикувана в Официалния вестник на Европейския съюз.