Кметът на София Васил Терзиев назначи Иван Николов за заместник-кмет по направление „Транспорт и градска мобилност“. Той ще встъпи в длъжност на 20 октомври 2026 г., като основната му задача ще бъде ускоряването на инвестиционните проекти и подобряването на транспортната инфраструктура в столицата.

До момента Николов заема поста директор на дирекция „Транспорт“ в Столичната община. От 2017 г. той участва в управлението и развитието на обществения транспорт, оптимизацията на маршрутната мрежа и подготовката на инвестиционни проекти.

Модернизация на транспортната инфраструктура

Сред основните задачи пред новия заместник-кмет е ускоряването на започнатите инфраструктурни проекти, подобряването на координацията между транспортните дружества и осигуряването на устойчиво финансиране за развитието на обществения транспорт.

Планират се мерки за повишаване на скоростта и редовността на градския транспорт чрез оптимизация на маршрутите, по-ефективна организация на движението и осигуряване на приоритет за превозните средства на обществения транспорт.

Столичната община ще работи и по подготовката на нов Генерален план за организация на движението, както и по разработването на транспортен модел на София. Тези инструменти трябва да подпомогнат дългосрочното планиране на транспортната система и бъдещите инфраструктурни инвестиции.

Нови трамваи и електробуси през 2027 и 2028 г.

Един от основните инвестиционни приоритети е обновяването на подвижния състав на столичния обществен транспорт.

За „Столичен електротранспорт“ през 2027 г. са предвидени доставки на общо 75 нови трамвая и 50 електробуса.

През 2028 г. се планира доставката на още 18 широкорелсови трамвая, предназначени за линии № 20 и № 22. За тях се предвижда сключване на договор до края на 2026 г.

Паралелно с обновяването на превозните средства са планирани инвестиции в модернизацията на транспортните депа и съпътстващата инфраструктура.

Столичният автотранспорт с план за 200 нови автобуса

Програмата за обновяване на автобусния парк включва доставка на 42 съчленени автобуса втора употреба през периода 2026–2027 г., както и на туристически и 12-метрови автобуси.

В началото на 2027 г. Столичната община предвижда да стартира обществени поръчки за придобиването на 200 нови автобуса, от които:

• 130 съчленени автобуса;

• 70 стандартни автобуса.

Доставките на новите превозни средства са планирани за 2028 г.

Нови метровлакове и развитие на транспортната система

Обновяването на подвижния състав ще обхване и столичното метро.

До януари 2027 г. се очаква доставката на 8 нови метровлака за линия № 3, а през 2028 г. се планират още 16 влака за линии № 1, № 2 и № 4.

Инвестициите са част от усилията за модернизация на транспортната система и подобряване на условията за придвижване в столицата.

Развитие на велосипедната инфраструктура и пътната безопасност

Сред приоритетите на новото ръководство е и развитието на велосипедната инфраструктура в координация с общинското направление, отговарящо за строителството.

Предвижда се изграждането на нови велосипедни трасета и свързването на съществуващите велоалеи в непрекъсната и безопасна мрежа между жилищните квартали, централната градска част, парковете и основните обществени пространства.

Специално внимание ще бъде отделено на управлението на светофарните уредби, организацията на автомобилното движение и повишаването на пътната безопасност.

Транспортното планиране ще бъде съгласувано с развитието на уличната инфраструктура и потребностите на пешеходците, велосипедистите и ползвателите на обществения транспорт.

Устойчиво финансиране и по-добра координация

Освен инфраструктурните инвестиции, сред задачите пред Иван Николов са осигуряването на допълнителни финансови ресурси за транспортните дружества, подобряването на условията на труд и преодоляването на недостига на кадри.

Новият заместник-кмет ще отговаря за координацията между общинските структури и транспортните оператори, както и за проследяването на изпълнението на поетите ангажименти.

Според заявените от Столичната община приоритети целта е планираните инвестиции да се реализират по-бързо и да доведат до по-ефективна, безопасна и достъпна транспортна система.

Източник: Столична община, 19 октомври 2026 г.