Изграждането на втори мост над Варненското езеро е предвидено като част от проекта за автомагистрала „Черно море“, а не като отделен инфраструктурен обект. Това заяви Иван Шишков в отговор на парламентарен въпрос относно финансирането и подготовката на проекта.

При разработването на разширения идеен проект за автомагистралата и в двата основни варианта на трасето е включено изграждането на ново мостово съоръжение над Варненското езеро.

В инвестиционната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ не е заложено самостоятелно проектиране на втори мост, тъй като той е част от цялостното трасе на бъдещата магистрала.

АМ „Черно море“ ще свърже Варна и Бургас

Автомагистрала „Черно море“ е сред приоритетните инфраструктурни проекти в националните стратегически документи за развитие.

Бъдещото трасе трябва да осигури бърза пътна връзка между Варна и Бургас и да стане част от трансевропейската транспортна мрежа.

Предвижда се изграждането на около 94 км автомагистрален път, като новият мост над Варненското езеро ще бъде един от ключовите елементи на проекта.

Разработват се различни варианти на трасето

В момента се разглеждат два основни варианта за преминаване на автомагистралата. И при двата е предвидено мостово съоръжение с приблизителна дължина от 550 линейни метра.

В рамките на екологичната процедура са предложени още две алтернативни трасета. При тях дължината на моста се намалява съответно до около 320 и 270 метра.

Целта на алтернативните решения е да бъде ограничено въздействието на проекта върху околната среда.

Независимо кой вариант бъде избран, всички разглеждани трасета включват изграждането на втори мост над Варненското езеро.

Новият мост ще бъде извън границите на Варна

Бъдещото мостово съоръжение ще бъде разположено извън административните граници на Варна. В това отношение то ще се различава от съществуващия Аспарухов мост, който преминава през територията на града.

Точната локация, дължината и техническите характеристики на моста ще зависят от избрания вариант на трасето и от резултатите от екологичните процедури.

Проектът ще се изпълнява като цялостна инфраструктура

Големите инфраструктурни проекти трябва да се реализират въз основа на завършено цялостно проектиране, а не чрез отделно изграждане на несвързани участъци.

Проектът за автомагистрала „Черно море“ включва не само магистралното трасе, но и всички необходими пътни възли, съоръжения и връзки, включително втория мост над Варненското езеро.

Сред основните предизвикателства остава липсата на достатъчно готови технически проекти за ключови инфраструктурни обекти. Подготовката на проектната документация и приключването на съгласувателните процедури са задължителни условия за преминаване към реално строителство.