Шишков: Работим активно за завършването на АМ „Струма“ и решаването на задръстванията в Кресна
Промените по трасето са свързани с екологичните изисквания, отчуждителните процедури и реконструкцията на газопровода в района на лот 3.2.2
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков заяви по време на парламентарния контрол, че се работи активно по завършването на автомагистрала „Струма“, като основната цел е да бъде решен проблемът със задръстванията в района на Кресна. Въпросът за измененията на подробния устройствен план и отчуждаването на земеделски имоти беше поставен от народния представител Коста Стоянов.
„Ние работим активно, за да завършим магистрала „Струма“. Тази новина е по-важна. Да, разбираме, че има имоти, които ще бъдат отчуждавани, но най-важното е да построим магистрала „Струма“, заяви Шишков.
Промените по ПУП са свързани с екологичните процедури
Според регионалния министър не става дума за поредна промяна на подробния устройствен план без основание, а за необходимост от спазване на екологичното законодателство и процедурите по ОВОС.
Той посочи решенията от 2017 г. и 2024 г., както и необходимостта проектът да отчете целите за опазване на защитените зони „Кресна“ и „Кресна-Илинденци“.
Тези изисквания са довели до промени по трасето, включително обособяване на аварийни площадки, ленти за бавнодвижещи се автомобили, тунели, пътни възли и площадки за отдих. Именно те определят и обхвата на засегнатите имоти.
Одобреният през 2026 г. подробен устройствен план за лот 3.2.2 обхваща участъка „Крупник – Кресна“ и обходния път на Кресна, като засяга земеделски и горски територии в землищата на Ощава, Влахи и Кресна.
АМ „Струма“ пресича газопровода на четири места
Отделен акцент в отговора на министъра беше преносният газопровод, собственост на „Булгартрансгаз“ ЕАД.
В участъка на лот 3.2.2 автомагистралата пресича съоръжението на четири места. По препоръка на газопреносния оператор две от пресичанията са обединени в една реконструкция, която включва и района на предвидена площадка за отдих.
За останалите пресичания са предвидени отделни дейности, свързани с изграждането на магистралата.
За две реконструкции на газопровода към Гърция има издадени разрешения за строеж през 2026 г.
Реконструкциите трябва да приключат преди строителството на магистралата
Шишков подчерта, че реконструкциите на газопровода трябва да бъдат извършени преди началото на строителните дейности по съответните участъци от АМ „Струма“.
Предвидена е и специална защита на тръбите там, където временните строителни пътища ще пресичат газопроводната инфраструктура.
Сервитутните зони около газопровода налагат ограничения върху използването на земеделските земи, а при необходимост съоръжението ще бъде измествано с цел безопасно изпълнение на магистралата.
Площадките за отдих са част от транспортната инфраструктура
Регионалният министър коментира и предвидената площадка за отдих.
По думите му подобно съоръжение не трябва да се разглежда само като търговски обект, а като част от инфраструктурата на европейските транспортни коридори.
АМ „Струма“ е част от европейския транспортен коридор Ориент/Източно-Средиземноморски и е обявена за национален обект и обект с национално значение.
Според Шишков липсата на достатъчно подобни площадки е проблем при част от вече изградените автомагистрали в България.
Министър Коритарова: Над 80% от подадените заявления са с реално подписани споразумения по Инвестиционната програма за общински проекти
Вече са извършени авансови и междинни плащания за над 240 млн. лв.
50 години от първата копка на „Хемус“: Завършването на магистралата е мираж
През 80-те години строителството й е възхвалявано, но сега то се свързва главно с престъпни схеми за милиони и непрекъснато отлагащо се завършване
Съветът на ЕС: Европа трябва да увеличи инвестициите в ИИ и да улесни достъпа до цифрова инфраструктура
ИИ може да повиши европейската конкурентоспособност