Започва основен ремонт на пътя от Бургас до прохода

Ремонтът на Дюлинския проход трябва да завърши до края на годината. Заедно с това в края на септември или най-късно в началото на октомври започва основен ремонт на отсечката от Околовръстния път на Бургас до прохода.

Новината съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, който бе на посещение в региона, за да провери готовността за обновяване на трасето Бургас – Каблешково – Дюлински проход.

Архитектурен проект, забавен с години

Пред журналисти арх. Шишков припомни, че още през 2023 година е бил възложен проектът за ремонт на прохода благодарение на служебния кабинет.

„От 2023-та досега времето беше спряло. Това е емблематичен случай — мъка за строителите, за гражданите и за цялото общество. В рамките на два месеца успяхме да завършим една забравена проектна процедура, да извадим разрешение за строеж и веднага след летния сезон започва основният ремонт с цялата необходима документация“, обясни той.

Министърът добави, че инфраструктурата в региона е в изключително лошо състояние и недоволството на гражданите е напълно основателно.

Организация на движението и обходни маршрути

За максимално бързото завършване на строителните дейности ще бъде направен анализ за евентуално затваряне на определени участъци и въвеждане на обходни маршрути.

• Предимства при пълно затваряне: По-висока безопасност, по-удобна работа за строителите и значително по-бързо приключване.

• Основна цел: Неудобството за шофьорите да бъде минимално, а ключовите трасета в Бургаско – бързо възстановени.

Важни пътни проекти в региона: Ямбол, Ахелой и АМ „Черно море“

Регионалният министър съобщи ключови новини и за други пътни артерии в Източна България:

1. Пътят Средец – Ямбол: Одобрено е задание и предстои извършване на текущ ремонт.

2. Пътят за Ахелой: Работи се усилено по приключване на проектирането до края на годината и издаване на разрешение за строеж, за да може ремонтът да стартира от следващата година.

3. Автомагистрала „Черно море“: Шишков потвърди волята на правителството за изграждане на магистралата от границата с Румъния до Малко Търново.

Финансиране и концесии за нови пътища

По думите на арх. Шишков държавата се бори с липса на готовност по редица ключови проекти:

„Намерихме продънен бюджет, пътища с дупки и липсващи магистрали. За съжаление ще ни трябват около година и половина – две, за да може на картата на България да видим новите пътища, които трябва да бъдат построени.“

Поради финансовите затруднения част от бъдещите инфраструктурни проекти ще бъдат предложени на концесия. Всички пътища в Бургаския регион остават под засилен фокус, като правителството работи за поетапната промяна на пътната мрежа в страната.