Проектът за довършване на Софийския околовръстен път премина още един важен устройствен етап. По информация на кмета на София Васил Терзиев Националният експертен съвет е одобрил подробния устройствен план за последния незавършен участък от трасето. На 17 септември Министерството на регионалното развитие и благоустройството официално обяви, че планът ще бъде разгледан и одобрен като ключова стъпка към реализацията на проекта.

Проектът за липсващия участък на Околовръстния път се подготвя от години, като през май 2026 г. Министерството на околната среда и водите приключи процедурата по екологичното законодателство и даде възможност подготовката да премине към следващ етап.

Stroitelbg вече проследи подготовката на проекта и процедурата по одобряване на ПУП за трасето между района на кв. „Бъкстон“ и АМ „Струма“.

Какво следва след одобрението на ПУП

Одобряването на подробния устройствен план не означава непосредствено начало на строителството. Следващите етапи включват техническо проектиране, отчуждителни процедури, осигуряване на необходимото финансиране и реално възлагане на строителните дейности. МРРБ посочи още преди заседанието на експертния съвет, че устройственото планиране е една от основните предпоставки за придвижване на проекта напред.

Софийският околовръстен път е част от републиканската пътна мрежа и има значение както за градския трафик, така и за транзитното движение около столицата. Проектът за последния незавършен участък е свързан и с подобряване на връзката между София и направленията към Югозападна България.

Връзката с Националната детска болница

Особено значение има връзката между Околовръстния път и транспортното обслужване на бъдещата Национална детска болница в района на Горна баня.

Столичната община работи по три отделни устройствени процедури за инфраструктурата около бъдещата болница. Те включват продължение на улица от Околовръстния път до лечебното заведение, голям паркинг с подземна връзка и терен за електрическата подстанция, необходима за комплекса.

Общината е започнала и отчуждителни процедури за 21 поземлени имота, необходими за транспортния достъп. Според актуалната информация от Столичната община процедурите за 14 от тях вече са приключили и обезщетенията са изплатени. За останалите имоти се извършват необходимите кадастрални и оценителни процедури.

Подготвят се връзките с довеждащата инфраструктура

Паралелно с устройствените и отчуждителните процедури се извършват предварителни проучвания за връзките на бъдещата улична мрежа със Софийския околовръстен път и съществуващата инженерна инфраструктура.

По данни на Столичната община вече е извършено геодезическо заснемане на достъпните терени, събрана е информация от експлоатационните дружества и се анализира териториалното обезпечаване на бъдещите улици и инженерни мрежи.

Това е важно, защото транспортният достъп до бъдещата детска болница е технически обвързан с окончателните решения за Западната дъга на Околовръстния път.

Проект, който изисква координация между държава и община

През последните месеци по проекта работят едновременно МРРБ, Агенция „Пътна инфраструктура“ и Столичната община. През 2026 г. държавните институции възобновиха подготовката на последния участък, а общината паралелно придвижва процедурите за достъпа до бъдещата детска болница.

След устройственото одобрение най-съществените въпроси вече ще бъдат свързани с темпа на техническото проектиране, отчуждаването на необходимите терени, финансовото обезпечаване и избора на изпълнители.

За София проектът има значение не само като липсваща част от пътната инфраструктура, но и като ключова връзка с един от най-важните бъдещи обществени обекти – Националната детска болница.