1. Начало
  2. На фокус
  3. Първите нови електрически влакове „Шкода“ идват в България през януари 2026 г.

Първите нови електрически влакове „Шкода“ идват в България през януари 2026 г.

От април влаковете ще започнат да обслужват пътници с модерни удобства, ниски подове и Wi-Fi, финансирани изцяло с европейски средства

Първите нови електрически влакове Шкода идват в България през януари 2026 г.

Първият нов електрически влак „Шкода“ ще пристигне в България през януари 2026 г., а от април ще започне да обслужва пътници. До август страната ще получи всички 25 нови влака. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов по време на посещение в завода на „Шкода“ в Пилзен, Чехия.

„Само 14 месеца след подписването на договора вече имаме първи готов влак за България. Още 11 са в напреднала фаза и предстои да бъдат завършени в идните месеци. Ще получим без забавяне това, за което сме платили – и което българските граждани заслужават“, заяви Караджов.

Министърът уточни, че първият влак ще премине задължителни тестови изпитания, които ще продължат няколко месеца. Междувременно ще бъдат доставени още два влака, като тестовете ще се провеждат в различни конфигурации – двойни и тройни състави. Новите влакове „Шкода“ ще бъдат тествани почти върху цялата железопътна мрежа, аналогично на моделите, произвеждани от франската „Алстом“.

IIFF 2026 в Истанбул: Международният панаир на мебелите поставя фокус върху устойчивостта

От април 2026 г. влаковете ще започнат да обслужват пътници по българските маршрути, предоставяйки модерни удобства. Информационните табла ще са на български и английски език, ниските подове улесняват качването на хора с намалена подвижност, а всеки влак разполага с по две механични рампи за инвалидни колички и адаптирана тоалетна. Пътниците ще имат достъп до Wi-Fi, а влаковете предлагат 333 седящи места и поне толкова за правостоящи.

Доставката на новите мотрисни влакове се извършва по договор с „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“. Общата стойност на проекта е над 639 млн. лв. без ДДС, финансирани изцяло от европейски програми. Основният договор за 20 влака е на стойност 511,4 млн. лв. без ДДС, финансиран по Плана за възстановяване и устойчивост, а допълнителното споразумение за 5 влака е за 127,8 млн. лв. без ДДС, финансирано по Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.

Договорът за доставка на първите 20 електрически мотрисни влака беше подписан миналата година от служебния министър на транспорта Красимира Стоянова и главния изпълнителен директор на „Шкода Транспортейшън“ Петър Новотни със срок на доставка 2 години.

Допълнителните 5 влака ще обслужват по-натоварените направления в Северна България, включително Русе–Варна, Варна–Горна Оряховица–Мездра, както и по-къси маршрути като София–Сливница–Драгоман.