Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ) публикува консултативен материал, свързан с подобряване състоянието на таксиметровите стоянки, тяхното обозначаване, поддръжка и контрол. Повод за инициативата са постъпили предложения от организации на таксиметрови компании, които настояват за уеднаквяване на практиките в различните общини и по-ефективни мерки срещу неправомерното паркиране върху таксиметрови места.

Темата засяга пряко качеството на градската среда, безопасността на движението и достъпността на обществения транспорт, поради което НСОРБ препоръчва на местните власти да предприемат конкретни действия за подобряване организацията на таксиметровите стоянки.

Какво предвижда нормативната уредба?

Закон за движението по пътищата (ЗДвП)

Съгласно чл. 99 от ЗДвП, общините имат правомощия да организират движението на своята територия, включително чрез определяне на таксиметрови стоянки с решение на общинския съвет или заповед на кмета.

В чл. 167, ал. 2 от ЗДвП е посочено, че пътната маркировка и сигнализацията трябва да бъдат поддържани в изправно и видимо състояние.

Неправомерното спиране и паркиране върху таксиметрови стоянки се счита за нарушение и подлежи на санкции по чл. 183 от ЗДвП.

Основни проблеми в общините

Според анализа на НСОРБ в редица населени места се наблюдават сериозни пропуски при организацията на таксиметровите стоянки:

• Изтрита или липсваща хоризонтална маркировка
• Повредени или липсващи пътни знаци
• Неясно обозначени начало и край на стоянките
• Липса на възстановяване след ремонти и реконструкции
• Недостатъчен контрол върху неправомерното паркиране
• Различни практики между отделните общини

Тези проблеми често водят до използване на таксиметровите стоянки като обикновени паркоместа, което затруднява както таксиметровите водачи, така и контролните органи.

Какви мерки се препоръчват?

1. Проверка и актуализация на стоянките

Общините се насърчават да извършат пълна ревизия на всички официално определени таксиметрови стоянки, включително:

• местоположение;
• състояние на маркировката;
• наличие на знаци и табели;
• актуалност на организацията на движението.

2. Ясно обозначаване

Всяка таксиметрова стоянка трябва да има:

• ясно обозначено начало и край;
• хоризонтална маркировка;
• надпис или символ „TAXI“ върху настилката;
• пътни знаци съгласно нормативните изисквания.

3. Поддръжка след ремонти

НСОРБ препоръчва при ремонтни дейности изрично да бъде заложено задължение за възстановяване на таксиметровите стоянки след приключване на строителните работи.

4. Засилен контрол

Контролът върху неправомерното паркиране следва да се осъществява от:

• общинска полиция;
• инспекторат;
• звена за паркиране;
• в координация с МВР.

5. Система за сигнали

Препоръчва се създаване на ясен механизъм за:

• подаване на сигнали;
• вътрешна координация;
• проследяване на предприетите мерки;
• статистика за нарушенията.

Защо темата е важна?

Добре организираните и поддържани таксиметрови стоянки подобряват:

• градската мобилност;
• безопасността на движението;
• достъпа до транспортни услуги;
• реда в градската среда;
• условията за работа на таксиметровите шофьори.

НСОРБ подчертава, че устойчивата организация на движението изисква постоянен контрол, поддръжка и координация между институциите.