• Тол камерите започват да измерват средна скорост по около 50 определени участъка по магистрали и скоростни пътища. Нарушителите ще получават електронен фиш
• Максимални скорости:
• Магистрали: 140 км/ч
• Ускорени пътища: 120 км/ч
• Междуградски и междуселски пътища: 90 км/ч
• Градски зони: 50 км/ч, като се въвеждат зони с 20 и 30 км/ч в жилищни райони, около училища, детски градини и площадки
• Санкции при превишение с над 40 км/ч извън населено място:
• Глоба 600 лв.
• Отнемане на книжката за 2 месеца
• При повторно нарушение: 1 200 лв. и 3 месеца отнемане на книжката.
• Обобщение на допълнителните мерки:
• Глоба за преминаване на червено или неспиране на пешеходна пътека: 150 лв.
• Забрана за технически преглед, ако има неплатени глоби/fишове
• Електрическите тротинетки: до 25 км/ч, само през деня, в велоалея или до пътното платно; задължителна каска и регистрация; санкции за нарушения
• Еднодневни винетки: предстои въвеждането им 6 месеца след обнародване, т.е. около февруари 2026
• Общински камери вече могат да подават информация към МВР и да налагат санкции, а приходите от глобите ще се разпределят между общините и Фонд „Пътна безопасност“
• Биантиини доклади: Държавната агенция „Безопасност на движението“ трябва да представя доклад на всеки шест месеца пред парламента

 

Какво означава „средна скорост“ и как ще работи контролът

• Средна скорост = изминато разстояние, разделено на времето между двете камери (вход и изход на участъка)
• Камерите работят на определени участъци, където скоростта е константна (обикновено 50–60 км/ч) — така се гарантира коректност на измерването
• Преди въвеждане, част от експертите критикуваха системата: у нас има много знаци, които често променят скоростта, и това затруднява изчисляването на средната скорост
• От онлайн форум (Reddit) има потребител, който споделя:

„Всички камери... имат грешка от 3 % по закон и глобите започват при превишение от 10 км/ч над лимита... на магистрала може да караш до 153 км/ч, без риск от фиш.“
Също така се отбелязва, че първите 50 контролирани участъка няма да включват автомагистралите „Хемус“ и „Струма“, но ще бъдат добавяни постепенно

 

Текуща (към началото на септември 2025) ситуация

Област	Статус
Законодателна рамка	В сила от 5 септември 2025
Камери за средна скорост	Частично активни — първоначално на избрани 50 участъка
Магистрални ограничения	140 км/ч — запазени
Изпълнение	Санкции започват месец след обнародване (около 5–7 сент.)
Обществена реакция	Смесена — оптимизъм за повишаване на безопасността, но и критики за сложността и честота на знаците
Мониторинг	Очакват се първите отчети от Държавната агенция по безопасност през следващите месеци

 

От 1 септември 2025 (а официално от 5 септември) започва историческа промяна в контрола на скоростта: въвежда се среден контрол на скоростта чрез тол и общински камери, повишават се санкциите и се осигурява по-строг контрол, с цел намаляване на пътнотранспортните произшествия. На този етап системата е в първоначална фаза — активирани са няколко контролни участъка, но пълното ѝ разгръщане предстои. Следи се изпълнението и ефектът чрез месечни и полугодишни доклади.