„Свлачището на пътя Смолян - Пампорово продължава да бъде активно, затова все още не може да се работи по неговото укрепване. Причината за свлачището е преовлажняване и правим всичко възможно бързо да намерим от къде идва преовлажняването.“ Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на изслушване в Народното събрание. Той съобщи, че свлачището не е регистрирано в МРРБ и никой до сега не е подавал сигнали за него.

В момента се обследват всички възможни причини в района за преовлажняването: водоем на ВиК, който е непосредствено над свлачището, езерото, което е до почивната станция на електропреносно дружество, както и язовира, който се използва за изкуствен сняг.  

Едва след спиране на свлачищните процеси ще се направи повторно геоложко проучване на терена, ще се изготви проект за укрепване и ще започнат същинските дейности по възстановяването на пътя, стана ясно от думите на регионалния министър.

„Ще бързаме разумно и ще спазваме техническите правила, които са по-силни от политическите изказвания“, заяви Шишков. И допълни, че е потърсен и намерен обходен маршрут, макар и с ограничена възможност за ползване.

Пред депутатите той обясни още, че и по възможния алтернативен път са установени доста проблеми, натрупани през годините. „Стана ясно, че на този път има частен имот. Хубавото е, че при проверката в кадастъра се установи, че има проходимост“, посочи Шишков. И допълни: „Въпросът е просто, че пътят не си е на мястото и е общински. МРРБ оказва помощ с трасирането, но ведомството не може пряко да финансира дейностите, тъй като пътят е общинска собственост.“

Като пълен технически хаос определи строителството в комплекс Пампорово министърът и разкри, че там няма Общ устройствен план, няма и сервитут на водопровода, който е в обсега на свлачището и трасето минава под пътя.  Оказва се също, че за сградата до свлачището има издадено Разрешение за строеж от община Смолян още през 2006-та година, въпреки липсата на ОУП и без да се търси експертно становище от МРРБ по отношение свлачищни процеси в района. Затова по разпореждане на министъра в момента Дирекция „Национален строителен контрол" извършва проверка в Смолян, за да провери всичко, свързано с обектите там.

За свлачището през 2001 г. е установено, че е изпълнено съгласно одобрени проекти и разрешение за строеж от община Смолян. За него, както и за територията на сегашното свлачище на пътя Смолян – Пампорово,  регионалното министерство никога не е получавало сигнали.

„Ще направим най-доброто техническо решение, най-важното за региона е максимално бързо да възстановим пътя“, беше категоричен министърът и даде срок до началото на зимния туристически сезон всичко да бъде извършено. Освен бързо решение на проблема ще се търси и оптимална цена за това, стана ясно от думите на Шишков.

„Трябва да харчим парите по смислен начин, защото няма достатъчно възможности за огромни разходи. Във времето назад са давани пари за обекти без да има проекти. Харчени са пари без да има готовност за строителство. Дойде моментът да работим както в останалите европейски държави и няма да се работи както по старому“, заключи регионалният министър.