1. Начало
  2. На фокус
  3. Министър Иван Шишков инспектира аварията на водопровода край Варна: Няма абонати без вода

Министър Иван Шишков инспектира аварията на водопровода край Варна: Няма абонати без вода

Проектни грешки от миналото и едва 3 см асфалт са сред основните проблеми, констатирани при проверката край „Златни пясъци“

Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков инспектира дейностите по отстраняване на вчерашната авария на магистралния водопровод „Варна – Златни пясъци“. В проверката участваха изпълнителният директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков и управителят на „ВиК – Варна“ ООД инж. Веселин Русев.

Бърза реакция и алтернативно водоподаване Системата за автоматично спиране на водата се е задействала незабавно, ограничавайки щетите. Аварийните екипи са монтирали необходимата техника и в момента подготвят трасето за полагане на нов стоманен тръбопровод на мястото на авариралата стъклопластова тръба. След подмяната предстои поетапно пускане на водата, засипване на изкопа и възстановяване на пътната настилка.

Към момента няма абонати без вода – още вчера бе осигурено резервно водозахранване за местностите и курортните зони до к.к. „Златни пясъци“.

Причини за аварията: Проектни грешки от миналото Основната причина за поредицата от аварии са грешки при проектирането на съоръжението, изградено по програма ИСПА (2005–2007 г.) и предадено на „ВиК – Варна“ през 2008 г. При подготовката на проекта не са съобразени:

  • Наклонът на терена;

  • Възможните движения на земните маси;

  • Подкопаването от застрояването и интензивното движение на тежка строителна техника.

През годините от „ВиК – Варна“ са предприемали локални мерки, включително инсталиране на автоматични затварящи кранове и подмяна на най-компрометирания участък от тръбата през 2023 г.

Разпоредена проверка от ДНСК По време на инспекцията бе установено, че дебелината на асфалтовото покритие при мястото на аварията е едва 3 сантиметра. Във връзка с това министър Шишков разпореди на ДНСК да провери дали ремонтът на улицата разполага с необходимите строителни книжа – разрешение за строеж и удостоверение за въвеждане в експлоатация.