1. Начало
  2. На фокус
  3. Министър Георги Пеев разпореди спешни доклади за безопасността в железопътния транспорт след инцидент

Министър Георги Пеев разпореди спешни доклади за безопасността в железопътния транспорт след инцидент

Ще се изготви цялостен преглед на мерките, одитите и неизпълнените препоръки за повишаване на сигурността в системата

Министър Георги Пеев разпореди спешни доклади за безопасността в железопътния транспорт след инцидент

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев изиска подробни доклади за безопасността в железопътния транспорт по време на спешна среща с ръководствата на ДП Национална компания „Железопътна инфраструктура“, „Холдинг БДЖ“ ЕАД и ИА „Железопътна администрация“. Повод за срещата е вчерашният инцидент, при който бе установена неизправност в работата на два жп прелеза в района на Горна Оряховица.

По време на срещата министър Пеев възложи в кратък срок да бъдат представени подробни доклади за действащите мерки за безопасност, резултатите от одитите на европейско, международно и национално ниво, както и пълен преглед на всички неизпълнени препоръки от извършени проверки. Той настоя и за конкретни предложения за подобряване на безопасността с ясни и реалистични срокове за изпълнение.

Ралица Ценова, изп. дир. на Home2U: Пазарът на имоти си влезе в релси

„Не искам действия на парче и обяснения след всеки следващ инцидент. Необходим е цялостен подход, координация между институциите и ясна отговорност за изпълнението на мерките“, заяви министър Пеев.

По повод обясненията, че причината за инцидента е прекъснат кабел, както и че част от съоръженията са на над 40 години, министърът подчерта, че подобни аргументи не могат да бъдат оправдание за системни слабости.

„На първо място във всяка система трябва да е безопасността, на второ – модернизацията. В железопътната инфраструктура се влагат значителни средства, а на места все още се използват остарели системи и технологии“, посочи Георги Пеев.

Той бе категоричен, че трябва да се прекрати практиката да се стартират дейности без необходима проектна готовност, тъй като това създава риск от забавяне, неефективно разходване на публични средства и компромиси с безопасността.