Иван Шишков: Строителите в Северозападна България ще бъдат подложени на ежемесечен контрол
МРРБ подготвя проекти за участъка Монтана – Враца от пътя Видин – Ботевград, а АПИ получава допълнително около 120 млн. евро за зимна подготовка и пътна безопасност
Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще засили контрола върху изпълнението на инфраструктурните проекти в Северозападна България. След възобновяване на строителните дейности изпълнителите ще бъдат проверявани ежемесечно, като основният акцент ще бъде върху качеството и спазването на договорените срокове.
Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с представители на местната власт в Монтана, проведена на 19 октомври в рамките на инициативата „Регионите говорят“.
По думите му подобряването на транспортната свързаност между София, Монтана и Видин е от ключово значение за икономическото развитие на Северозападна България.
„Това, което беше направено за целия Северозапад, минава границата на позора“, заяви министърът, коментирайки състоянието на транспортната инфраструктура и натрупаното изоставане в региона.
Засилен контрол върху строителните дейности и качеството на изпълнение
За наваксване на забавянето по инфраструктурните обекти МРРБ предвижда засилено наблюдение на строителните дейности след тяхното възобновяване.
Според министър Шишков плащанията към изпълнителите ще бъдат обвързани със стриктни проверки и изисквания за качество. Очаква се сроковете за завършване на обектите да бъдат уточнени чрез допълнителни споразумения и анекси към договорите.
Регионалният министър подчерта, че развитието на пътната мрежа трябва да доведе не само до по-бързо придвижване, но и до нови възможности за инвестиции и икономическа активност в населените места от Северна България.
Подготвят се проекти за участъка Монтана – Враца от пътя Видин – Ботевград
Сред приоритетните инфраструктурни направления остава изграждането на пътя Видин – Ботевград.
По информация на МРРБ се работи по подготовката и преработката на инвестиционни проекти, както и по одобряването на подробни устройствени планове, необходими за продължаване на строителството.
Министерството цели да осигури проектна готовност за кандидатстване за европейско финансиране през следващия програмен период за участъка между Монтана и Враца.
Шишков обърна внимание на необходимостта от последователно планиране на големите инфраструктурни проекти, така че въвеждането в експлоатация на отделни отсечки да бъде съпроводено с готовност за изграждане на следващите участъци.
Реализирането на цялото направление Видин – Ботевград има стратегическо значение за транспортната свързаност на Северозападна България и за подобряването на достъпа до икономическите центрове в страната.
Тунел „Топли дол“ ще бъде временно отворен за празниците
Министърът коментира и ремонта на тунел „Топли дол“, чието техническо състояние е наложило затварянето му за движение.
Според Шишков съоръжението е било в аварийно състояние, а предприетите ремонтни дейности са необходими за гарантиране на безопасността на пътуващите.
Проблем остава осигуряването на подходящи обходни маршрути. По думите на министъра укрепването на подпорна стена по обходното трасе е трябвало да бъде договорено още преди започването на ремонта.
Предвижда се в началото на 2027 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ да възложи подмяна на анкери на подпорната стена.
Същевременно организацията на ремонтните дейности ще бъде съобразена с интензивния трафик около коледните и новогодишните празници. Очаква се движението през тунела да бъде временно възстановено за празничния период, след което ремонтът да продължи.
Допълнителни 120 млн. евро за АПИ и подготовката за зимата
Приблизително 120 млн. евро допълнително финансиране са осигурени за Агенция „Пътна инфраструктура“ във връзка с подготовката за зимния сезон, съобщи още регионалният министър.
Сред приоритетите е подобряването на пътната безопасност, включително състоянието на пътната маркировка.
По думите на Шишков агенцията е изпитвала сериозни финансови затруднения през предходния период и продължава да има неизплатени задължения.
Министърът подчерта, че пътната безопасност трябва да остане водещ критерий при планирането и изпълнението на ремонтните дейности.
Проблемите с водоснабдяването в област Монтана също са обсъдени
Освен пътната инфраструктура, по време на срещата са разгледани и проблемите с водоснабдяването в област Монтана.
Сред обсъдените възможности за финансиране на необходимите инвестиции са собствени средства на ВиК дружествата и средства по програмата за общински проекти, включена в Приложение № 3 към Закона за държавния бюджет.
Шишков съобщи също, че е започнала процедура по смяна на ръководството на ВиК Монтана.
В срещата участваха областният управител на Монтана Иван Каменов, народните представители Димитър Петров и Даниела Георгиева, изпълнителният директор на „Български ВиК холдинг“ инж. Венелин Шъков и членът на Управителния съвет на АПИ инж. Венцислав Ангелов.
Инициативата „Регионите говорят“ има за цел да идентифицира инфраструктурните проблеми на общините и да подпомогне определянето на конкретни мерки за тяхното решаване.
Източник: Министерство на регионалното развитие и благоустройството.
Над 2 млрд. лв. са предвидените инвестиции по линия на Фонда за справедлив преход през 2025 г.
До края на годината в областите Перник, Кюстендил и Стара Загора стартират още четири процедури за близо 700 млн. лв., санират и блокове за още 200 млн. лв.
Кметовете на Плевен и Ловеч ще приоритизират ВиК вместо други обекти по Инвестиционната програма за общински проекти
Ще се работи по варианти за осигуряване на достъп от Мездра до квартали и вилна зона на града
Кметът на Мездра Иван Аспарухов се ангажира да представи на АПИ наличните в общината данни, които да улеснят проектирането и изпълнението на нов надлез над трасето на републиканския път