България работи по възможност за закупуване на още 23 нови влака по линия на т.нар. Социален план за климата. Това съобщи министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев в предаването „Денят започва с Георги Любенов“ по БНТ.

По думите му последният от предвидените влакове трябва да бъде произведен до края на април, като паралелно с това се търси възможност за осигуряване на средства за следващ етап от модернизацията на железопътния транспорт.

Търси се европейско финансиране за следващи доставки

Пеев посочи, че се водят интензивни разговори с вицепремиера Атанас Пеканов и с Европейската комисия за осигуряване на финансиране за допълнителни нови влакове.

Целта е да няма прекъсване в процеса на обновяване на подвижния състав до началото на следващия програмен период, посочен от министъра като започващ през 2028 г.

Амбицията е цялостна подмяна на подвижния състав

Според транспортния министър правителството е разработило мащабна програма за модернизация на железопътния транспорт.

Намерението е обновяването да продължи последователно, така че в дългосрочен план да бъде подменен целият подвижен състав.

Подобен процес би имал значение не само за качеството и надеждността на железопътните услуги, но и за по-широкото обновяване на транспортната инфраструктура и подобряването на свързаността в страната.

Най-важното

• Работи се за закупуване на още 23 влака.
• Финансирането се търси по линия на Социалния план за климата.
• Водят се разговори с Европейската комисия за следващи доставки.
• Целта е модернизацията да продължи без прекъсване до следващия програмен период.
• Дългосрочната амбиция е подмяна на целия железопътен подвижен състав.