До две седмици в Народното събрание ще бъдат внесени промени в Закона за горите, Закона за туризма и Закона за устройство на територията (ЗУТ). С тях ще се даде възможност за модернизация на инфраструктурата в планинските ни курорти.

„Лифтовете ще бъдат линейни съоръжения и няма да се изисква да бъдат подменяни в рамките на стъпките, а ще бъдат в рамките на трасето. Няма да разрешим в ски зоните да се строи нищо друго освен да се подменят лифтове и свързаната с тях инфраструктура“, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков в предаването „Здравей, България“ по Нова телевизия.

Разширението на Софийския околовръстен път

Арх. Шишков обяви, че е подписал заповед за одобряване на подробния устройствен план (ПУП) за последния 2,5-километров участък от Софийския околовръстен път. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) започва подготовка на тръжната документация.

• Градска среда и отчуждаване: Държавата ще изгради трасето и съпътстващата го инфраструктура. За целта държавата ще отчужди по-голямата част от имотите, но за минимален брой терени се изисква съдействие и споразумение със Столична община, каквото все още липсва.

• Ремонт на Симеоновско шосе: Въпреки липсата на подписано споразумение с общината за поддръжка на републиканската мрежа от миналата година, МРРБ ще ремонтира повредената фуга на моста при Симеоновско шосе.

• Критика към Столична община: Министърът отбеляза липсата на диалог с кмета на София на фона на постоянни рокади в общинското ръководство по строителството.

Прогрес по ключовите магистрали и пътища в страната

Според регионалния министър проблемът със свързаността в България ще бъде окончателно решен с изграждането на 1000 км нови магистрали.

Основни акценти по пътните проекти:

• АМ „Хемус“: Полагат се усилия за нови договори с нов начин на плащане – строителството се изпълнява за 2,5 години, а държавата го изплаща разсрочено за период от 5 години.

• АМ „Струма“ и Обходът на Кресна: Очаква се обходният път на Кресна да бъде завършен предсрочно спрямо крайния срок (края на 2027 г.).

• Мездра – Ботевград: Ремонтът на трасето трябва да приключи до края на лятото на следващата година.

• Видин – Монтана & Петрохан: Работи се активно по лотове 0 и 2, като продължава проектирането на тунела под Петрохан.

• Дюлински проход: Първият участък се очаква да бъде пуснат в експлоатация до края на 2026 г.

Скандалът с мантинелите и обществените поръчки

Относно обвиненията на ДПС за монтаж на мантинели без договори и оставката на директора на „Автомагистрали“ ЕАД, арх. Шишков бе категоричен, че това са атаки заради нарушени икономически интереси след спряна обществена поръчка за 1 милиард лева.

Той припомни, че договорите по регионални търгове от времето на кабинета „Петков“ са били анексирани през 2024 г., 2025 г. и началото на 2026 г. с надвишаване на допустимите 50%.

Борба с незаконното строителство във Варна

Във връзка с казуса в местността „Баба Алино“ във Варна, министърът заяви, че държавата няма да си затваря очите пред незаконните действия.

„Отговорността за отстраняването на строителните безобразия е на този, който ги е допуснал. В правомощията на кмета на Варна е да ги спре и да премахне незаконно изграденото. Той има достатъчно доказателства от ДНСК да отстрани главния архитект на Варна“, разкри Шишков.

Министърът е разпоредил пълна проверка 4 години назад за начина, по който са издавани разрешенията за строеж и удостоверенията за търпимост в морската столица.