1. Начало
  2. Иновации
  3. София пуска обществена велосипедна система с близо 400 велосипеда и безплатни първи 30 минути

София пуска обществена велосипедна система с близо 400 велосипеда и безплатни първи 30 минути

Новата система ще разполага с 33 станции и ще насърчи комбинираното използване на велосипед, метро и градски транспорт като част от устойчивата мобилност в столицата

София пуска обществена велосипедна система с близо 400 велосипеда и безплатни първи 30 минути

След години забавяне София въвежда обществена велосипедна система

След години забавяне София ще разполага с обществена велосипедна система, която ще предложи на жителите и гостите на столицата нова възможност за екологично и удобно придвижване. Системата ще включва близо 400 велосипеда, разположени на 33 станции, като първите 30 минути от всяко пътуване ще бъдат безплатни.

Инициативата има за цел да насърчи използването на велосипеди като алтернатива на автомобилния транспорт и да улесни комбинирането на колоезденето с метрото и градския транспорт.

Според кмета на София проектът е част от последователната политика за развитие на велосипедната инфраструктура в града. Продължава изграждането на нови велоалеи, а велосипедните връзки вече се предвиждат във всички големи инфраструктурни проекти, когато това е технически възможно.

От Столична община признават, че през първите години развитието на велосипедната инфраструктура е изоставало спрямо очакванията на гражданите. Провеждането на престижното колоездачно събитие Giro d'Italia обаче е показало ясно, че интересът към придвижването с велосипед в София е значителен и може да нарасне още повече при създаването на подходящи условия.

Първата нова концесия на Столична община от над 20 години

Обществената велосипедна система е и първата нова концесия на Столична община за повече от две десетилетия. Проектът, чиято процедура е приключила още през 2020 г., години наред не е бил реализиран, но вече преминава към изпълнение.

От общината посочват, че ускоряването на проекта е станало възможно след промени в организацията на работа и подобрена координация между отделните екипи.

Според местната власт новият модел на публично-частно партньорство ще позволи привличането на частни инвестиции за развитие на обществените услуги при ясни правила, ефективен контрол и защита на обществения интерес, без това да натоварва бюджета на общината.

С реализирането на обществената велосипедна система София прави още една стъпка към по-модерна, устойчива и добре свързана градска мобилност.