Поразителен нов железопътен възел отвори врати в Белгия и вече привлича международното внимание. Гара Монс в град Монс бе завършена наскоро и обявена за една от „седемте най-красиви гари в света“ за 2025 г. от Prix Versailles – престижна международна награда за архитектура и дизайн.

Проектирана от световноизвестния архитект Сантяго Калатрава, станцията съчетава смела скулптурна форма с модерна интермодална инфраструктура и цели за градско обновление, превръщайки се в ключова забележителност за архитектурата, транспорта и общественото пространство.

Визията на Сантяго Калатрава за гара Монс

Архитектът Сантяго Калатрава спечели конкурса за препроектиране на станцията през 2006 г. Неговата концепция включва „монументален мост“, който пресича релсите и свързва историческата част на града с новия квартал Гран Прес.

Централната галерия на гара Монс е дълга около 165 метра и висока 15 метра, обхващаща всички релсови линии и платформи. Станцията действа като конектор между различни райони и като ориентираща градска точка.

Дизайнът включва:

• Стоманени оребрени конструкции

• Стъкло и дървени елементи

• Варовикови подове

• Големи покривни прозорци за естествена светлина

По думите на Калатрава:
"Този проект надхвърля предизвикателствата на изграждането на нова жп гара."

Архитектурни акценти и структурни иновации

Gare de Mons е пример за иновационно съчетание на архитектура и функционалност. Основни характеристики:

• 165-метрова стъклена галерия – действа като мост между историческото ядро на Монс и квартала Гран Прес.

• Седем коловоза и 350-метрови платформи – за регионални и междуградски влакове, осигуряващи ефективно придвижване на пътниците.

• Мултимодален транспортен център – интегрира 29 автобусни стоянки, таксита, подземен паркинг и удобства за велосипеди.

• Скулптурна и инженерна прецизност – триъгълни стоманени опори, покривни прозорци за естествена светлина и пасивен климатичен контрол.

• Достъпност и устойчивост – асансьори, ескалатори, тактилни настилки и интуитивна навигация за хора с увреждания.

Отвън станцията изглежда като плаваща композиция от стъкло и бяла стомана, с леко наклонен навес, който отразява движението на влаковете и придава динамика на сградата.

Гара Монс и градското обновление

Гарата не е само транспортен хъб – тя е и катализатор за градско възраждане. В околното пространство са разположени:

• 2,100 кв.м. търговски площи

• 3,500 кв.м. офиси

• 12,000 кв.м. озеленени обществени площи

Тези пространства свързват транспортната ефективност с икономическо и социално обновление, създавайки ново обществено ядро за града.

История, график и бюджет на проекта

• Проектът започва като пешеходен мост над релсите, свързващ историческата част с новия квартал.

• С течение на времето обхватът се разширява до пълно възстановяване на гарата.

• Строителство: почти две десетилетия; конкурсът е спечелен през 2006 г., пътническите операции започват на 18 декември 2024 г., официалното откриване е на 31 януари 2025 г.

• Бюджет: първоначално 37 млн. евро, увеличен до около 480 млн. евро.

• Закъснения: планирано завършване през 2015 г., реализирано почти десетилетие по-късно.

Гара Монс се превръща в символ на модерна градска мобилност и архитектурно вдъхновение. Станцията обединява историческия център с модерния квартал Гран Прес, подобрява пешеходното движение и достъпа до регионалния транспорт и укрепва пространствената идентичност на града.

Скулптурният бял стоманен навес и катедралоподобният интериор правят Gare de Mons забележителност, видима и разпознаваема от целия град – една от най-амбициозните и впечатляващи творби на Сантяго Калатрава в Белгия.