Българските железници въвеждат нови електрически локомотиви Siemens Smartron
100% от бързите влакове вече се обслужват от модерните електрически локомотиви Siemens Smartron
Три нови електрически локомотива в експлоатация
Заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов въведе в експлоатация три нови локомотива Siemens Smartron. „Новите машини са кръстени на български личности с принос към железницата – Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе“, заяви Караджов.
Вицепремиерът подчерта, че целта на българските железници е да се осигурят нови и надеждни локомотиви. „Тези машини не се повреждат лесно, не изгарят трансформаторите си и са енергийно ефективни, което намалява закъсненията“, добави той.

Част от инвестиция за модернизация
Трите нови локомотива са част от договор за доставка на общо 10 електрически локомотива на стойност малко над 91 млн. лева. С тях общият брой на локомотивите Siemens Smartron в състава на БДЖ достига 24, като последният локомотив ще бъде доставен до края на 2025 г.
Новите машини са оборудвани с модерни технологии за безопасност на движението, значително намаляващи риска от инциденти и гарантиращи по-надеждна работа на бързите влакове.
Планове за нови вагони и модернизация на инфраструктурата
„Въпреки сложността на предизвикателствата в железопътния сектор, вече разглеждаме възможности за закупуване или наемане на нови пътнически и резервни вагони, за да отговорим на нарастващото търсене“, заяви Караджов.
Той посочи, че до края на годината недостигът на пътнически вагони ще достигне 70 и се обмисля кандидатстване по климатичния фонд на ЕС за подобряване на транспортната инфраструктура и намаляване на социалните неравенства в по-бедни региони.
Тежка криза в БДЖ: липсата на вагони спира влакове, пътниците се возят с автобуси
Министър Гроздан Караджов обяви спешни мерки за лятото и посочи като решение закупуването на нови влакови композиции, за да се преодолеят проблемите с продажбата на билети и недостига на места
Държавата трябва да субсидира железопътния транспорт, за да остане достъпен
Министър Гроздан Караджов: Новите влакове ще дойдат най-рано след 3-4 години, а сега БДЖ изпитва сериозен недостиг на вагони
Нови влакове „Шкода“ в България – модернизация на железопътния транспорт за 326,7 млн. евро
Инвестицията в нов подвижен състав цели по-добро обслужване, комфорт и връщане на доверието в БДЖ